2026年7月28日，由中國汽車工程學會振動噪聲分會、中汽中心工程院聯合主辦，中國第一汽車股份有限公司研發總院、長春汽車檢測中心有限責任公司、吉林省汽車振動噪聲重點實驗室協辦的“第二十二屆汽車NVH先進控制技術研討會”在長春召開。本次大會以“擘畫聲境新篇，共啟靜謐智行”為主題，500余位頭部車企、零部件龍頭、頂尖高校及科研機構專家、技術骨干齊聚現場，聚焦電動化、智能化變革浪潮，共商NVH技術創新路徑，共謀汽車產業高質量發展藍圖。
第二十二屆汽車NVH先進控制技術研討會會場盛況
作為國內NVH領域歷時最久、權威性最強的行業盛會，本屆研討會搭建多層次立體化架構，設置主旨報告、三大專題分會場、技術深度訪談、行業標準預研、沉浸式新技術路演以及實車性能體驗等多元板塊，實現產學研用深度碰撞。會議中，與會專家圍繞“新能源NVH技術革新”“CQCC評價體系落地應用”“全域聲振融合控制”“數字化仿真技術瓶頸”及“智能聲學設計創新”等五大重點議題，共享前沿研發成果與量產實踐經驗。
中汽中心工程院黨委書記、董事長張志國代表主辦方致歡迎辭。他指出，當前NVH技術正從傳統降噪工程進階為多學科融合的核心品質技術。立足產業變革新周期，中汽中心工程院將持續發揮平臺價值，夯實全域NVH標準測評底層支撐、打通產學研一體化關鍵技術攻堅鏈路、搭建全球化NVH開發適配體系，為國內NVH技術自主化突破與全產業鏈高質量協同發展擘畫進階路徑。
一汽研發總院副院長梁偉朋代表中國一汽及紅旗品牌發表致辭。他指出，NVH是車輛豪華質感最直觀的表達，也是紅旗踐行“新高尚精致主義”的核心載體。紅旗NVH研發模式已經從早期的“問題補救”，全面轉向了“正向設計”和“全價值鏈管控”。面對電動化帶來的聲振難題，希望行業凝聚力量，合力突破共性技術瓶頸，持續精進國內整車靜謐開發能力與駕乘聲學體驗。
中國消費品質量安全促進會秘書長馬吉軍發表致辭。他指出，整車靜謐舒適性已成為智能新能源汽車打造差異化的核心關鍵，由中汽中心工程院牽頭編制的《智能新能源汽車靜謐舒適性規程（CQCC）》，幫助廣大消費者擺脫選購誤區，打破信息壁壘，真正實現“技術賦能產業、標準守護消費”雙向價值。他呼吁行業同仁對標CQCC規程深耕產品品質、依托公正測評規范市場宣傳，構建“標準統一、評價公正、消費理性”良性市場環境，助力中國新能源品牌以極致靜謐體驗提升全球競爭力。
會上，行業首部NVH專項藍皮書《中國智能新能源汽車NVH先進技術發展報告（2026）》藍皮書正式發布，該藍皮書由中汽中心工程院牽頭，聯合全產業鏈專家共同編撰，系統梳理當前NVH領域技術發展現狀，科學研判行業中長期發展路線，為企業研發、行業決策提供權威參考支撐。
藍皮書贈書儀式
本次大會開設主會場全天主旨分享與多場專業主題分會場，充分展示了新能源汽車NVH領域多元化技術創新方向。美國國家工程院院士周明先生領銜發表主旨演講，他指出，新能源汽車的發展把中國汽車工業推向了國際引領者戰略高地，實現突圍的關鍵是鍛造國家級平臺、OEM和科技企業高度協作的“產業生態”。
美國國家工程院院士 寧波東方理工大學 講席教授、工學部主任 周明
系列技術報告構建起“頂層引領-賽道攻堅-體系支撐”的完整技術矩陣，全方位推動我國汽車NVH領域向體系化、高端化、自主化進階。
高端論壇：從降噪控制到體驗定義-智能體時代汽車NVH的新范式與全球化躍遷
會場設置“智能聲學與座艙聲振體驗創新會議”、“新能源動力傳動與底盤系統NVH關鍵技術會議”、“整車靜謐舒適性開發與工程實踐會議”三個分會場，聚焦電動化轉型核心痛點縱深攻堅，充分展示新能源汽車 NVH 領域多元化技術創新方向。
各分會場報告引發關注
本屆研討會匯聚整車、零部件、檢測機構、高等院校全產業鏈核心力量，堅持以標準建設為引領、技術創新為核心、產業協同為抓手，貫通NVH基礎研究、標準制定、實車驗證、產品落地全鏈條，為我國新能源汽車全域NVH技術升級、品牌全球化發展注入強勁動能。
展望未來，我們將繼續以“汽車NVH先進控制技術研討會”為重要載體，持續深化標準共建、技術共研、資源共享、成果共用的產業協同生態，不斷攻克NVH領域“卡脖子”技術，持續優化駕乘聲學體驗，以高水平聲振技術創新賦能我國汽車產業高質量發展邁上新臺階。
